Fiche 3

FORME PHYSIQUE DU MOTARD ET CONDUITE


  • Forme et efficacité: de bons yeux, des gestes précis et une bonne condition physique sont nécessaires pour une vigilance et une efficacité parfaites.
  • La fatigue: une dizaine de causes: le fait d'être débutant / le manque d'habitude de la moto / la circulation dense / l'allure rapide / les vibrations / le bruit / mauvaise position de conduite / les intempéries et la température extérieure (rarement idéale) / l'état de santé et la consommation de médicaments / une mauvaise visibilité / le manque de sommeil / une mauvaise alimentation (trop ou trop peu) / la conduite la nuit / un mauvais équipement / le vent / etc..
  • Les signes: les premiers engourdissements sont déjà annonciateurs d'une pause méritée, mais la nuque douloureuse, les épaules raidies, les yeux qui picotent ou qui fond mal, l'envie de bailler doivent alerter.
  • Les effets sont multiples: diminution des capacités physiques / modification du comportement / énervement / risque d'accident.
  • Comment éviter la fatigue ? Avant de partir: dormir / s'équiper correctement / s'alimenter / ne pas boire d'alcool / choisir l'itinéraire. Pendant le trajet: position rationnelle sur la moto / allure adaptée / faire des pauses régulièrement (minimum toutes les 2 heures) / et surtout s'arrêter et dormir.
  • L'alcool:
       -Les effets physiques: champ visuel réduit / vision trouble / gestes moins précis / temps de réaction allongé / problèmes d'équilibre / éblouissement.
       -Les effets sur le comportement: prise de risques exagérée / agressivité / euphorie. L'alcoolémie (présence d'alcool dans le sang) / les taux contraventionnels et délictuels / les moyens de contrôle (dépistage et mesure légale) / les contrôles (obligatoires ou facultatifs) / les sanctions.